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Un atout supplémentaire pour Marseille-Fos
Le Port de Marseille Fos développe la complémentarité entre les bassins Est (situés à Marseille au cœur de la ville), les bassins Ouest (de Martigues à Fos et Port Saint Louis du Rhône) et le terminal de transport combiné Clesud de Miramas avec les deux bassins par une liaison directe quotidienne opérée par Railliner (Groupe Eurorail / RégioRail).
Cette offre répondra aux besoins de transfert quotidiens de conteneurs ou de caisses mobiles ; les clients bénéficieront ainsi de l’ensemble de l’offre maritime du port et de la massification ferroviaire et fluviale de pré et post acheminement.
Elle facilitera également la logistique des acteurs maritimes puisqu’elle permettra aux convois massifiés de bénéficier de facilités douanières.
Elle constituera une solution économique et écologique de transport qui doit induire à terme une diminution significative du trafic des poids-lourds entre les deux bassins.
Dès aujourd’hui, le port est desservi chaque semaine en direct par plus de 30 navettes ferroviaires (18 à Fos et 14 à Marseille) et 6 navettes fluviales.
En 2014, les trafics ferroviaires et fluviaux de conteneurs maritimes transitant par le GPMM ont connu des hausses spectaculaires, respectivement de +14% et +22%.
La création de l’agence Medlink Ports pour le développement des trafics fluviaux et l’inscription du GPMM sur deux corridors du réseau transeuropéen de transport vont booster ces développements tant dans l’hinterland naturel du port que sur la longue distance grâce à la haute performance ferroviaire.
C’est un vecteur supplémentaire d’efficacité et d’attractivité du port de Marseille Fos et un atout pour ses clients.